いま、注目のテーマ
電気自動車と並ぶゼロ・エミッション車、燃料電池車の行方
長距離トラック用途で電気自動車は課題を抱える
余剰電力の貯蔵手段として水素が有望視
エネルギー多様化の観点でも水素は再注目される可能性あり
トヨタが軸となりFCトラックの普及に取り組む
FCトラックの本格普及は2030年前後と予想
いま、注目のテーマ
電気自動車の動力源イーアクスルで受注獲得競争激化
イーアクスル市場にメガサプライヤーが相次いで参入
日本電産がBEV時代の台風の目に
トヨタ系列のアイシンも電動ユニットの生産能力を拡大へ
いま、注目のテーマ
電気自動車の普及で自動車産業の水平分業化が進むか
受託生産ビジネスの拡大進めるマグナ
ホンハイが電気自動車用プラットフォームに本格参入
商用車向けプラットフォームに特化するREEオートモーティブ
大規模な受注獲得がビジネス成立の鍵に
いま、注目のテーマ
電気自動車時代ではソフトウェアが収益源に
ハードウェアとソフトウェアが分離。ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）へ
ソフトウェアの分離が新規参入を促す
ビークルOSは既存自動車メーカーが死守する姿勢
既存自動車メーカーもソフトウェアを収益源と位置付ける
車載用ソフトウェアの関連銘柄
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全固体電池など次世代バッテリー開発競争に注目
現状の電気自動車用バッテリーは中韓勢のシェアが高い
全固体電池の開発で巻き返し余地あり
BASC旗揚げ。日系サプライヤーの追い上げなるか
サブスクリプション形式の支払いに対応するバッテリー交換式の動きにも注目
いま、注目のテーマ
電気自動車はレッドオーシャン化、日本の自動車メーカーは生き残れるのか
中国と欧州の電気自動車（BEV）販売拡大は奨励策の効果大
安全保障優先によるエネルギー政策転換リスクに注意
BEV時代到来で付加価値の源泉は別の場所に
日本企業がBEV市場に参入する理由とは
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「2025年問題」では健康寿命延伸も課題に 健康寿命・アクティブシニア関連銘柄
社会保障制度持続のためにも「健康寿命」の延伸が重要
運動能力の低下が要支援・要介護につながる一因
健康意識の高まりでアクティブシニアが増加
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2025年問題で不可欠なシニア雇用、関連銘柄のフルキャストは20年末比で27％上昇
現役世代の人口減少で高齢者の労働力が不可欠に
高年齢者雇用安定法の改正で就業機会が拡大
高齢期でも就業意欲が高く、シニア雇用関連銘柄に注目
いま、注目のテーマ
「多死社会」到来で葬儀業界に注目、きずなHDは2割超上昇
高齢化の加速で死者数は毎年５万人程度増加
2040年には死者数が168万人／年に達する見通し
葬儀業界の市場規模は堅調な推移が見込まれる
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迫る超高齢化社会「2025年問題」認知症関連銘柄
2025年には高齢者の2割が認知症
認知症患者の大半は「アルツハイマー型認知症」
アルツハイマー病の根本治療、初期段階での早期発見が重要
いま、注目のテーマ
超高齢化社会「2025年問題」、ホスピスや在宅介護伸びる
「多死」時代に突入、医療費削減へ病床数を削減
「地域包括ケアシステム」の構築を推奨、ホスピスや在宅介護に需要
関連銘柄はアンビスや日本ホスピス、ケアサービスなど
いま、注目のテーマ
超高齢化社会の「2025年問題」、サ高住に成長余地
超高齢社会では膨らむ社会保障費の抑制が急務
高齢者の生活支援へサービス付き高齢者向け住宅の需要が拡大
関連銘柄はSOMPOHDや学研HD、メディ一光Gなど
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コロナ感染急減でドラッグストアに逆風、競争激化に仕入れ価格の上昇も スギＨＤ２割強下落
ドラッグストア、食品の伸びや調剤薬局の好調で成長続く
コロナ禍で「巣ごもり需要」の恩恵、反動減は限定的も成長期待に届かず
スギHDは会社計画下回るとの観測、アインHDは都市部大型店が苦戦
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「GoTo」再開決定でも根強い「巣ごもり需要」、家庭用ゲーム関連株は堅調 セガサミー43％高
ゲームのプレイ時間、「コロナ禍前より長くなった」は3割強
家庭用ゲーム関連15銘柄の感染ピークからの上昇率、TOPIXを上回る
機動的な自社株買いのセガサミーHD、複数事業の相乗効果で高成長のソニーGが高い
いま、注目のテーマ
「GoTo」再開、検査パッケージ導入もさえない検査キット関連 臨床検査薬のカイノスは35％安
ワクチン接種進展と感染急減、検査件数は7割強減少
検査キットのネット販売解禁見送りも逆風か
検査キット関連に広がる材料出尽くし感、カイノスは感染ピークから35％安
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「GoToトラベル」再開で飛躍なるか JALとANA、鈍い感染ピークからの戻り
世界の2022年の航空需要、2019年比で４割減の見通し
JALとANAの株価、感染ピークから上昇も相場全体に見劣り
立ちはだかる「グリーン経済」、SAFの推進で両社が連携
いま、注目のテーマ
「GoToトラベル」再開で鉄道は長いトンネルを抜けられるか？「非鉄道」で稼ぐ東急は17％高
「鉄道旅客運送業」の活動指数、コロナ禍の急低下以降も低迷続く
鉄道利用の低迷継続、「非鉄道」で稼ぐ東急などは株価上昇
都道府県独自の「県内旅行割引」の補助制度拡充が下支えなるか
